无锡伯顿起重电机2019年2月17日讯 电机温升或温度的测试同样是个大课题，从事电机行业的专家学者尝试了无数个方案、进行了无数次试验，企图找到一个准确把握电机温升或温度的试验方法。但无论采取哪种方法，所测出的电机温度都与实际值存在偏差，有时同一方法用在不同电机上，实验结果令人十分费解，如同Ms.参的朋友小D所遭遇的。
粗略划分一下，电机温度的测试方法有电阻法、温度计法、热敏元件法。采取什么办法要按照实际的需求定夺，并结合大量的数据积累渗入一些经验性办法，力求测量值与实际值偏差的最小化。
温度计法测量结果反映的是绕组绝缘的局部表面温度。不少的电机生产企业，型式试验过程中在吊环位置放置温度计，测量测试代表电机定子铁芯的温度。这个数字平均比绕组绝缘的实际最高温度即“最热点”低15℃左右。
电阻法测量结果反映的是整个绕组电磁线温度的平均值。该数比实际最高温度按不同的绝缘等级降低5~15℃。该方法的原理是通过测出导体的冷态及热态电阻，并按照有关公式计算出绕组的平均温升。特别强调的是，此温升也只是平均温升，不能代表绕组各点的温升状态，但从理论分析的角度，该办法测出的值要相对准确。
该办法是将铜、铂电阻温度计或热电偶等热敏元件埋置在绕组、铁心或其它需要测量预期温度最高的部件里。其测量结果反映出测温元件接触处的温度。大型电机常采用此法来监视电机的运行温度。
实践证明，对于同一台电机，采用电阻法测出的温升与采用热敏元件测试法测出的数据有偏差，有些时候偏差还较大。这种情况其实就是Ms.参的朋友小D所咨询的问题，表象与触觉感受差距太大，测试结果有些不可思议。
热敏元件测试结果与元件放置有关，反映的是元件放置处的温度。电阻法测试结果是平均值，表象与触觉感受是电机各部位发热情况的综合结果。电机各部位发热情况及散热条件不同，因电机设计制造因素导致的不确定性，温度高低差异情况千差万别，而客户对PT100提出的质疑其实是混淆了局部温度与平均发热情况，也表明我们在产品试制阶段找到并消除局部过热导致的温度最高点的必要性。
● 与绕组接触的铁心温升（温度计法）应不超过所接触的绕组绝缘的温升限度（采用电阻法测得）
● 通用电机滚动轴承温度应不超过95℃，滑动轴承的温度应不超过80℃。因温度太高会使油质发生变化和破坏油膜，也会导致轴承失效。对于温升特别高的电机及特殊工况情况，应对影响因素予以识别，防止导致轴承失效。
● 机壳温度实践中往往以不烫手为准。这是客户可以直接感知的评价办法，但对于环境温度特别高的场所，该要求对电机生产厂家有些苛刻；同时对电机性能也是一种回避不掉的考验。
● 鼠笼转子表面杂散损耗很大，温度较高，一般以不危及邻近绝缘为限。可预先刷上不可逆变色漆来估计。在返厂电机的处理过程中，我们往往可以发现有转子表面发兰的事实，这是电机温度高或转子本身过热故障的实际表现。
当电机温度超过最高工作温度或温升超过规定或温升虽然未超过规定，但在低负荷时温升突然增大时，说明电机有故障，其判断和排除方法是：
● 在额定负荷下温升未超过温升限度，仅由于环境温度超过40℃，而使电机温度超过最大允许工作温度。这种现象说明电机本身是正常的。最简单的解决办法是通过人工方法使环境温度下降，否则必须减负载运行。
● 在额定负载下温升超出铭牌规定。不管什么情况，均属电机有故障，必须停机检查，特别对温升突然变大更要注意。可能的原因包括：（1） 外因：电网电压太低或线路压降太大（超过10%），负载太重（超过10%），电机与机械配合不当；（2）内因：电机单相运行（即我们常说的缺相）、匝间短路、相间短路、定子接地、风扇损坏或未固紧、风道阻塞、轴承损坏，定转子相擦、电机与电缆接头发热（特别是铜铝或铝铝连接）、电机受腐蚀或受潮等。（3） 其他：从理论上讲电机均可正反转，但有些电机的风扇有方向性（特别是2P电机），如反了，温升会超出许多；该问题往往发生在电机修理过程。
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