起重机交流变频调速系统的特点主、副起升机构均选用1台变频器，起重电机由变频器通过相应脉冲编码器反馈组成闭环调速系统。采用矢量型控制变频器，调速范围宽、精度高，系统实现稳定低速运行，改善了定位的准确性，从而保证了两台起重机起吊起重电机转子的同步性。内部设置转矩及电流调节器，智能化电动机控制，速度给定无超调，动态速降小。系统采用能耗制动，制动时的机械能量通过电阻器快速释放，实现机构快速准确停车。
采用原电动机，只需在电网电源和现有的起重电机之间接入变频器和相应设备，就可以利用变频器实现调速控制，而无须对电动机和系统本身进行大的设备改造。起重机原有的电动机为普通绕线型电动机，短接转子回路可用于变频器运行，可满足变频器的速度、加速度、起动、过载能力等要求，能适应电网和使用环境的要求。电动机运行方向、速度无触点控制，提高了电气系统的可靠性。由于在电机轴上加装脉冲编码器，编码器将检测到的电机速度反馈回变频器，形成闭环控制系统，使电动机具备自适应功能。软起动和制动，减小了机械冲击，延长传动机构寿命。自动监测的低速抱闸，减少了制动器磨损。制动器制动力矩可调至额定值，保证紧急停车时的安全距离。
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